Harley-Davidson CVO Road Glide™ ST

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Versões CVO Road Glide™ ST

CVO Road Glide ST 2025

CVO Road Glide ST 2025

CVO Road Glide ST 2025

Mercury Silver

Dimensões

Altura do Assento, Descarregada
Distância do solo (mm)
130 mm
Ângulo da Coluna de Direção (Graus)
Capacidade de Combustível
22,7 L
Capacidade de Óleo (com filtro)
4,7 L
Pneu Traseiro (Especificação)
180/55B18 M/C 80H
Pneu Dianteiro (Especificação)
130/60B19 M/C 61H
Trail
170 mm
Altura do assento (mm)
720 mm
Comprimento (mm)
2.410 mm
Largura (mm)
925 mm
Peso (kg)
380 kg

Elétrica

Luzes Indicadoras
Painel de Instrumentos

Motorização

Sistema de Alimentação de Combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Relação de Compressão
Cilindrada
1.977 cc
Motor
Milwaukee-Eight™121 Alto Desempenho
Diâmetro do Pistão
103,5 mm
Curso do Pistão
117,5 mm

Transmissão

Transmissão Primária
Relação - 1a marcha
Relação - 5a marcha
Relação - 4a marcha
Relação - 3a marcha
Relação - 2a marcha
Relação - 6a marcha

Performance

Torque do Motor
193 Nm a 3750 rpm
Torque do Motor - Método de Teste
Torque do Motor (rpm)
Ângulo de Inclinação, Dir. (Graus)
Ângulo de Inclinação, Esq. (Graus)
Potência máxima
126 HP/94 kW a 5020 rpm

Chassi

Freios, tipo a disco
Chassi
Garfos dianteiros 1x1 invertidos de 47 mm com pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e amortecimento de retorno
Roda dianteira
Preta, alumínio fundido com 7 raios
Roda traseira
Preta, alumínio fundido com 7 raios
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Informações sobre CVO Road Glide™ ST

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Pintura Premium

O grafismo Screamin’ Eagle flui das laterais da carenagem até o tanque de combustível, e o Performance Red aparece em todo o trem de força.

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Assento individual

O assento individual leve e agressivo é confortável, com um encosto inclinado que proporciona aderência nas curvas e apoio para a lombar em arrancadas fortes.

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Para-lama dianteiro em fibra de carbono forjado

A fibra de carbono forjado substitui o típico para-lama dianteiro de aço, reduzindo o peso com um acabamento ultra-premium inspirado nas corridas.

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Rodas fundidas

As rodas de alumínio fundido reduzem o peso não suspenso proporcionando dirigibilidade mais leve e desempenho aprimorado, com rotores de freio flutuantes duplos que dissipam o calor de forma mais eficaz do que os rotores padrão.

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Risers altos + guidão de motocicleta em Peças e Acessórios

Risers altos e guidões de motocileta ajustam a ergonomia para que se adapte perfeitamente às suas preferências. Proteja a pintura dessa edição limitada com uma barra Flat-Out, um protetor do motor com design mais minimalista que protege você caso sua moto tombe em baixa velocidade.

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Motor Milwaukee-Eight™ 121 HO

Com 95 kW a 4.900 rpm e 197 Nm de torque, este é o motor mais potente instalado de fábrica já utilizado em uma Harley-Davidson produzida em série, com eixo de comando de válvulas de alto desempenho, admissão de ar reforçada e limite de rotação do motor aumentado para 5.900 rpm.

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Garfos dianteiros

Com 117 mm de curso, os garfos invertidos SHOWA® de 1.8 pol. totalmente ajustáveis permitem que os ajustes de compressão, retomada e pré-carga sejam feitos de forma precisa para se adequar ao seu nível de conforto e estilo de pilotagem.

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Amortecedores traseiros

Os amortecedores externos duplos SHOWA® com reservatório remoto e três polegadas de curso, situados entre os alforjes e o para-lama traseiro, mantêm o óleo e o gás separados oferecendo um desempenho constante em condições exigentes.

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Silenciadores de titânio

Os silenciadores de titânio, leves e altamente resistentes, aumentam o fluxo para que o motor atinja o desempenho máximo, ao mesmo tempo em que proporcionam um tom de escape profundo e potente.

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Tela de TFT de 12,3 pol. + Sistema Operacional Skyline™

A tela touchscreen grande e brilhante exibe medidores, modos de pilotagem e navegação com sobreposições de trânsito e clima. Proporciona acesso fácil ao sistema de áudio Rockford Fosgate Stage II, aos Modos de Pilotagem e aos Aperfeiçoamentos de Segurança do Motociclista, tudo com o toque de um dedo.

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Modos de pilotagem

Oito modos de pilotagem disponíveis oferecem a você mais opções para um ajuste preciso durante a pilotagem. Os modos Track e Track + liberam níveis de desempenho reservados para pilotagem em circuitos fechados e uso em corridas.